Nuori nainen kertoo hyviä ja huonoja puolia kokemuksestaan kuorma-autonkuljettajana Suomessa.
Sisällysluettelo
Jokainen työ vaatii tiettyjä taitoja ja tietoja, jotka vaihtelevat toimialasta riippuen. Esimerkiksi kuljetusalalla on oltava ajokortti, joka vastaa ajamaasi ajoneuvotyyppiä, ja oltava perillä kaikista liikennesäännöistä ja rajoituksista .
Kuorma-autonkuljettajille nämä vaatimukset ovat usein vieläkin tiukemmat, koska tarvittavan koulutuksen ja ajokortin lisäksi heidän on kohdattava useita ongelmia, jotka liittyvät heidän päivittäiseen työhönsä.
Näitä ovat esimerkiksi pitkät ajoajat , vaikka on olemassa säännöt lepoajoista, jotka on otettava huomioon tietyn työtuntimäärän perusteella.
Lisäksi voi syntyä ajanpuute, koska monilla näistä työntekijöistä on tiukat aikataulut, mikä pakottaa kuorma-autonkuljettajat suunnittelemaan reitit tai sopeutumaan odottamattomiin olosuhteisiin tiellä.
Tämä on osittain Ainoa Blasco, suomalainen kuorma-autonkuljettaja, joka kertoi kokemuksistaan Suomen teillä podcast-haastattelussa El Camionero Recomendado.
Kuorma-autonkuljettaja kertoo työstään Suomen teillä.
Ainoa kertoo, että kuorma-autonkuljettajana työskenteleminen Suomen moottoriteillä on mielenkiintoista, mutta samalla myös erittäin vastuullista. Vaikka hän sanoo rakastavansa ammattiaan eikä voi kuvitella tekevänsä mitään muuta, hän myöntää, että nykyään on vaikea puhua siitä nuorille, kun otetaan huomioon raskaat työolot ja tarve ”uhraa” henkilökohtainen elämä. Hän selittää, että ammatti tarjoaa ainutlaatuisia hetkiä: joka päivä on erilainen kuin edellinen, tapaa uskomattomia ihmisiä ja saa arvokasta kokemusta, mutta on myös pettymyksiä.
Yksi ammatin tärkeistä näkökohdista ovat ajon taukoja koskevat säännöt: hän väittää esimerkiksi, että neljän ja puolen tunnin ajon jälkeen on pidettävä 45 minuutin tauko . Hän pitää tätä tärkeänä reittien suunnittelussa ja oikeiden pysähdyspaikkojen valinnassa, valitsemalla turvallisia, siistejä palvelualueita, joissa on ystävällinen henkilökunta. Ainoa kertoo, että ajan myötä hän on oppinut ymmärtämään, mitä paikkoja kannattaa välttää ja missä kannattaa käydä useammin, ja tässä hänelle auttavat myös työtovereiden suositukset.
”Aiemmin palkka oli paljon parempi.”
Keskustelun aiheista Ainoa, joka kertoo työskentelevänsä kuorma-autonkuljettajana jo kolme vuotta, kertoo, että hänen mielestään hänen ammattinsa liittyy enemmän tien päällä elämän rytmin nauttimiseen kuin rahan ansaitsemiseen. Tässä on hänen vastauksensa haastattelijan kysymykseen, miksi hänen mielestään nuoret eivät valitse hänen kaltaista työtä :
”Aloitetaan nykyisestä tilanteesta kuljetusalalla”, kuorma-autonkuljettaja aloittaa. ”Tämän perusteella kuljetusala ei enää tunnu sinusta houkuttelevalta . Tietenkin, jos sanot 20- tai 25-vuotiaalle nuorelle: ”Hei, tulet ansaitsemaan 2000 euroa kuukaudessa”, hän pitää sitä suurena summana, eikö niin? Mutta sitten hän ymmärtää, että 2000 euroa ei riitä edes elämiseen ; nykyään se on liian vähän”, hän selittää.
Ainoa jatkaa tuomitsemalla tilanteen maamme teillä: ”Aiemmin palkkojen kannalta kaikki oli paljon paremmin , elämä oli paljon halvempaa, joten oli ihmisiä, jotka halusivat tiettyjä mukavuuksia tai tarjota tiettyjä mukavuuksia perheelleen, joten he saattoivat pitää sitä […] Jos teet sen rahan takia, sanon aina, että älä koskaan valitse tätä polkua rahan takia, vaan pikemminkin siksi, että näet, että tämä on elämä, jonka voit elää, koska se on vaikea.”
Siten hän katsoo, että jotkut ihmiset voivat mennä töihin kuorma-autonkuljettajiksi rahan takia, mutta lopulta se ei ole suurin kannustin; vaan pikemminkin elämänrytmi tai elämäntilanne, jossa he ovat: ”Mutta raha ei pakota sinua jäämään . Itse asiassa on paljon ihmisiä, jotka taloudellisista syistä sanovat: ”Ansaitsen mieluummin 1500 dollaria varastossa, teen 8 tuntia töitä ja menen kotiin, koska en voi taloudellisesti”, Ainoa myöntää.
