Vaikka voisimme ajaa vielä muutaman kilometrin, ei kannata ottaa riskiä.
Kaikista valoista ja varoitusvaloista, jotka voivat syttyä auton kojelaudassa ajon aikana, yksi vaarallisimmista on akun varausilmaisin. Joissakin autoissa se on punainen, toisissa keltainen, mutta molemmat värit tarkoittavat yleensä yhtä kahdesta asiasta.
Ilmeisin vaihtoehto on, että 12 voltin akku on melkein tyhjä ja pian rikkoutuu tai että auton laturi on viallinen. Tässä tapauksessa meillä on vain vähän aikaa jatkaa matkaa.
Ilman laturia meillä on alle tunti aikaa päästä korjaamoon.
Ensinnäkin on muistettava, että akun merkkivalon hetkellinen syttyminen, kun avain käännetään ja moottori käynnistyy, on normaalia. Jos merkkivalo kuitenkin palaa moottorin käynnistämisen jälkeen, on suositeltavaa viedä auto mahdollisimman pian korjaamoon. Se voi viitata tyhjään akkuun, sähköjärjestelmän ongelmaan tai vialliseen generaattoriin.
Jos akun latausvalo syttyy ajon aikana, se johtuu todennäköisesti generaattorin viasta. Ilman generaattoria akku tyhjenee nopeasti ja lopulta kokonaan. Tämä tarkoittaa, että meillä on vain vähän aikaa, ennen kuin auto sammuu kokonaan ja joudumme hankalaan tilanteeseen.
Keskimäärin akun merkkivalon palaessa voi jatkaa ajamista 30 minuutista tuntiin. Kuitenkin etäisyys tai aika, jonka voit ajaa viallisella generaattorilla, riippuu paljolti akun kunnosta sen rikkoutuessa.
Täydellä akulla voi ajaa muutamasta kymmenestä sataan kilometriin. Tämä edellyttää kuitenkin auton sähkölaitteiden, kuten valojen, ilmastoinnin tai radion, minimaalista käyttöä.
On myös tärkeää huomata, että ajaminen viallisella generaattorilla on vaarallista . Ilman asianmukaista latausta akku voi tyhjentyä kokonaan, mikä voi johtaa auton täydelliseen rikkoutumiseen. Lisäksi viallisella generaattorilla varustetun auton pitkäaikainen käyttö voi vahingoittaa muita sähkökomponentteja.
Laturi on auton sähköjärjestelmän avainkomponentti, joka lataa akkua ja syöttää virtaa sähkölaitteisiin, kuten sähköikkunoihin, ajovaloihin, viihdejärjestelmään, ilmastointilaitteeseen ja istuinlämmitykseen. Laturi tuottaa energiaa muuntamalla kampiakselin pyörimisen sähköksi hihnan avulla, joka on kytketty laturin hihnapyörään.
Laturi on yleensä luotettava komponentti, joka voi kestää huomattavasti pidempään kuin auton takuuaika. Kuitenkin voimakas kuumeneminen, liiallinen kuluminen ja veden pääsy voivat lyhentää sen käyttöikää.
Joka tapauksessa, jos akun merkkivalo syttyy, ei ole suositeltavaa jatkaa ajamista. Ainoa mahdollinen ratkaisu generaattorin rikkoutuessa on vaihtaa se uuteen, vaihtaa hihna, jos vika on siinä (jos generaattori on kunnossa), ja asentaa uusi akku tai, jos se ei ole mahdollista, ladata se kapasiteetin palauttamiseksi.
